I chioschi self-service ferroviari consentono ai passeggeri di accedere direttamente alle ricerche dei biglietti, alle informazioni sulle tariffe, ai dettagli del percorso e alle statisticheQuesti terminali sono comunemente installati nelle sale biglietteria, negli ingressi delle stazioni, nelle aree di attesa e in altre zone di traffico intenso.

Per questo progetto, unPC a pannello industriale da 19 polliciIl sistema è integrato nel chiosco ferroviario come touchscreen principale e unità di calcolo.e connessione con dispositivi di chiosco esterni.

1. Requisiti tecnici

Il terminale doveva funzionare per lunghe ore pur rimanendo facile da leggere e usare in un ambiente ferroviario pubblico.l'hardware selezionato ha dovuto anche far fronte ai cambiamenti di temperatura, frequenti tocchi e impatti occasionali.

Per soddisfare tali esigenze ambientali e operative, il sistema richiede:

• schermo touchscreen da 19 pollici adatto per le interfacce di biglietteria e informazioni sui passeggeri
• Display ad alta luminosità da 1000 nit per una migliore visibilità nelle zone luminose della stazione e nei luoghi semidiechi
• vetro di copertura temperato da 3 mm per proteggere la superficie di visualizzazione da ripetuti utilizzi pubblici e urti accidentali
• Intervallo di funzionamento da -25°C a 75°C per terminali esposti a variazioni stagionali di temperatura
• Input di larga tensione 9 ̊30V per un'integrazione più flessibile dell'alimentazione dei chioschi
• Compatibilità Ubuntu per l'applicazione del chiosco del cliente
• Connettività LAN e USB per comunicazioni di rete e dispositivi periferici
• Costruzione compatta all-in-one per l'installazione all'interno dell'alloggiamento del terminale

Queste funzioni erano più rilevanti per il progetto rispetto all'aggiunta di computer commerciali separati e display all'interno del chiosco.

2Implementazione delle soluzioni

Il pannello PC da 19 pollici è stato installato direttamente nella sezione anteriore del terminal di autoservizio ferroviario.e le interfacce di comunicazione sono integrate in un'unica unità industriale, che riduce la quantità di cablaggio interno e hardware richiesto all'interno del chiosco.

Architettura del sistema:

Industrial Panel PC → Interfaccia tattile → Software di chiosco Ubuntu → Servizi per i passeggeri ferroviari

Attraverso questa interfaccia touch integrata, il sistema supporta i principali servizi self-service per i passeggeri, tra cui:

• Ricerca di biglietti
• Informazioni sulla rotta
• richiesta di tariffa
• informazioni sulla stazione
• operazioni di autoservizio

Innanzitutto, il display 1280 × 1024 fornisce abbastanza spazio sullo schermo per la navigazione dei menu, i dettagli del viaggio, i dati sulle tariffe e le istruzioni di servizio senza rendere l'interfaccia eccessivamente densa.

In secondo luogo, è stato scelto uno schermo da 1000 nit perché i terminali ferroviari non sono sempre installati con illuminazione interna controllata.o aree esterne possono ricevere una forte luce ambientale, rendendo difficili da leggere i display commerciali standard.

In terzo luogo, la copertura in vetro temperato da 3 mm aggiunge anche un pratico strato di protezione per un terminal rivolto al pubblico.bussare, e il contatto ripetuto è più importante di quanto non lo sarebbe in una cabina di controllo industriale chiusa.

Quarto, per il lato informatico,la piattaforma Intel Core i5 fornisce prestazioni sufficienti per eseguire l'interfaccia del chiosco Ubuntu e gestire il software di servizio passeggeri di routine senza richiedere un PC esterno separato.

In quinto luogo, le interfacce LAN e USB disponibili consentono al costruttore di terminali di collegare, a seconda delle esigenze, altri hardware di chioschi, come ad esempio stampanti di biglietti, lettori di codici a barre, lettori di carte o moduli di comunicazione.

3Benefici del progetto

L'utilizzo di un PC a pannello industriale integrato ha semplificato sia l'interfaccia rivolta al passeggero che il layout interno del chiosco.Il costruttore del terminale potrebbe costruire l'applicazione attorno a una piattaforma di calcolo principale invece di combinare un monitor separato, touch controller e PC incorporato.

L'impiego ha fornito diversi vantaggi pratici:

• Visibilità dello schermo più chiarain ambienti luminosi di stazione e semi-outdoor
• Migliore protezione del pannello anterioreattraverso la superficie di vetro temperato di 3 mm
• Tolleranza alla temperatura più ampiaper chioschi installati in ambienti meno controllati
• Semplice installazione internacon touchscreen e computer combinati in un'unica unità
• Integrazione flessibile di potenzaattraverso la gamma di ingresso di corrente continua 9 ′ 30 V
• Compatibilità software Ubuntuper la piattaforma di chiosco esistente
• Espansione periferica direttatramite connessioni LAN e USB
• Cablaggio interno ridottorispetto a un sistema separato PC-monitor

Per i passeggeri, il risultato è un'interfaccia touchscreen unica per i servizi ferroviari comuni.fornisce una piattaforma hardware più semplice che può essere integrata in diversi progetti di terminali.

4Testimonianze dei clienti.

Abbiamo installato il pannello PC da 19 pollici nella parte anteriore del nostro terminal di autoservizio ferroviario e abbiamo utilizzato Ubuntu per il software del chiosco.e il vetro anteriore ci dà una migliore protezione per l'uso pubblicoL'integrazione è stata anche più semplice perché il display e il computer sono in una sola unità.

Ingegnere dell'integrazione dei sistemi, fabbricante di chioschi ferroviari

Questa implementazione di chioschi ferroviari utilizza un computer a touch panel industriale da 19 pollici come HMI centrale e piattaforma di calcolo per il self-service dei passeggeri.

L'elevata luminosità, il vetro frontale temperato, il funzionamento ad ampia temperatura e l'ingresso DC flessibile rendono l'unità più adatta ai terminali ferroviari rispetto a un computer touchscreen commerciale standard.Il design all-in-one mantiene anche l'architettura del chiosco compatta, lasciando al contempo sufficiente connettività per i periferici richiesti dal terminale finale.